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リニアモーターカーの速度と停車駅は!?近未来の地上最速列車の秘密!!

リニアモーターカーの歴史は古く、

私が子供のころから騒がれていた未来の最速電車です。

リニアモーターカーの最高速度は時速500キロと言われていた気がしますが、

開通が実現的に成った今、その速度はどの程度なのでしょうか。

今日は、リニアモーターカーの速度と停車駅についてです。

リニアモーターカーの速度

リニアモーターカーは時速500kmくらいの速さで走るので

その、消費エネルギーも半端では有りません。

3万5000kWは約4万70000馬力なので、

静止状態の編成重量が400トンのリニアモーターカーの車両を2分20秒後に

時速504km(秒速約140m)に加速する大出力です。

最高速度504km/h(140m/s)に達した時の運動エネルギーは、

39億20000万ジュールと言われ、

空気抵抗を無視すれば、出力約3万5000kWくらいでで静止し

その状態から状態から加速すると112秒後に最高速度に到達します。

平均消費電力3万5000kWで40分間運転して消費電力量が23333kWhになるそうです。

しかし、

この理論には反論も有り、

3万50000kWで加速すると112秒後には最高速度504km/hに到達します

その後は惰行運転になって電力消費は1割程度に減るのではと思います(鉄輪式の場合)

おおよそ40分間の消費電力量が23333kWhならば、

112秒を過ぎても最大加速を続けてだいたい40分後位には

時速1万800km程度に達していることになります。

でなければ、

エネルギー保存法則と飛ばれるものにに矛盾し、

大変なエネルギーを失っていることになりますよね。

そう考えると、とても非効率です。

さて、

リニアモーターカー将来、どの程度まで速度を上げるのでしょうか?

リニア中央新幹線は営業最高速度505㎞/hで営業を始める予定だそうですが、

将来的にはさらに高速化するという話もあります。

実験での最高速度は、581km/hですが、

技術的には、実験線で600㎞/h位まではすぐに上げられる目処が立っているそうです。

ちなみに、

JR東海の社長は技術陣に時速700㎞/hを目指せと喝破したそうですよ^^

リニアモーターカーの停車駅

リニアモーターカーの停車駅は正直な所、

現時点では全く、決まっていないようですが、

JR東海によると、

品川駅から名古屋駅までを通る県(神奈川、山梨、長野、岐阜)に1駅とするそうです。

そんな中、

相模原市は、橋本駅にリニアの駅を誘致していますし、

橋本駅は現在、JR横浜線、JR相模線、京王相模原線がありますので、

リニアの駅を地下に作る計画案を予定しているそうです。

ちなみに、

JR相模原駅は、米軍・相模総合補給廠の一部返還にともない、

小田急多摩線の延長を要望をしてるそうです。

真意はわかりかねますが、

最終的には、小田急多摩線をJR上溝駅に繋げたいとの市の要望のようです。

また、JR側は駅は地元負担で作るように言っているそうですが、

神奈川県はお金が出せなくて無理、と言っているようなので、

どうなるかは今後の交渉次第かと思われます。

品川駅、橋本駅は工事は始まっているようですが、

基本的には、トンネル工事で問題なければ2027年に開業できる

ようですが、トンネル掘りに苦戦してると言う声も有るようです。

まとめ

リニアモーターカーの開通まではまだまだ問題が有りそうです。

でも、

開通すれば確実に利用者も増えます。

因みに乗車料金は、

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